Rückhaltesystem —
Sicherheitsgurte, Gurtstraffer, Airbag
Rückhaltesystem — Sicherheitsgurte, Gurtstraffer, Airbag
In vielen Ländern gibt es gesetzliche Regelungen zur Benutzung der Sicherheitsgurte. Unabhängig davon sollten alle Fahrzeuginsassen auf den Vorder- und Fondsitzen stets die Sicherheitsgurte benutzen.
Dies gilt selbstverständlich auch für Fahrzeuge mit Gurtstraffer bzw. Airbag, da diese Systeme ihre Schutzfunktion nur in der vorgesehenen Weise erfüllen können, wenn die Insassen angeschnallt sind.
Gurtwarnleuchte (nicht bei allen Modellen vorhanden)
Die Gurtwarnleuchte soll daran erinnern, daß vor dem Anfahren die Sicherheitsgurte anzulegen sind. Sie erlischt nach kurzem Blinken selbsttätig
Sicherheitsgurte, Gurtstraffer
Das Fahrzeug ist für alle Sitze mit Sicherheitsgurten und für die Vordersitze zusätzlich mit Gurtstraffern aus gerüstet. Die Gurtstraffer sind an der Aufrollautomatik der Sicherheitsgurte angebracht und sind bei Schlüsselstellung 1 und 2 im Lenkschloß funktionsfähig.
Anlegen:
• Gurt mit Schloßzunge (1) über die Schulter und das Becken ziehen. Der Gurt darf nicht verdreht sein.
• Schloßzunge (1) in das Schloß (2) drücken und hörbar einrasten lassen.
• Der Gurt muß straff anliegen. Dies ist unmittelbar nach dem Anlegen des Gurtes und während der Fahrt regelmäßig zu kontrollieren. Eventuell das Beckengurtteil spannen, indem das obere Gurtteil nach oben gezogen wird.
Gurtaustritthöhenverstellung Nach ModelPflege
Die Sicherheitsgurte der Vordersitze so einstellen, daß das obere Gurtband über die Mitte der Schulter läuft. Dazu den Gurtaustritt höher- oder tieferstellen (3 Stellungen) Zum Tieferstellen die Taste (4) drücken.
Lösen:
• Die rote Taste (3) im Schloß drücken.
• Schloßzunge (1) zur Ausgangsstellung zurückführen.
Wirkungsweise:
Die Aufrollautomatik der Sicherheitsgurte sperrt den Gurtbandauszug bei Fahrzeugverzögerung in allen Richtungen und bei schnellem Zug am Gurt.
Die Sperrfunktion der Automatik kann beim Bremsen und bei Kurvenfahrt oder durch schnellen Gurtbandauszug kontrolliert werden.
Beckengurt im Fond:
Gurt mit Schloßzunge (1) über das Becken ziehen, in das Schloß (2) drücken und hörbar einrasten lassen. Der Gurt darf nicht verdreht sein und muß straff anliegen.
Zum Verkürzen des Gurtes bei eingerasteter Schloßzunge am Gurt ende ziehen. Zum Verlängern des Gurtes Schloßzunge vor dem Anle gen des Gurtes etwas mehr als rechtwinkelig zum Gurtband stellen und daran ziehen.
Zum Lösen des Gurtes die rote Taste (3) im Schloß drücken.
Gurtstraffer
Die Gurtstraffer sind so ausgelegt, daß sie nur bei schweren Frontalunfällen auslösen. Sie straffen dabei die Sicherheitsgurte so, daß sie am Kör per anliegen und sich der Körper so wenig wie möglich nach vorn bewegen kann.
Bei leichteren Frontalunfällen, bei einem Überschlag, bei Seiten- und Heckkollisionen sowie sonstigen Unfällen, bei denen keine erheblichen Kräfte von vorn einwirken, werden die Gurtstraffer nicht ausgelöst. Fahrer und Beifahrer werden dabei wie die übrigen Insassen im üblichen Maße durch die angelegten Sicherheitsgurte geschützt.
Hinweise:
Alle Sicherheitsgurte sind jeweils nur für eine Person verwendbar. Sie sind nicht für Kinder bis zu einer Größe von ca. 140 cm vorgesehen.
Die von uns empfohlenen Kindersicherungseinrichtungen können an den vorhandenen Sicherheitsgurteinrichtungen befestigt werden. Hierüber gibt Ihnen jede MERCEDES-BENZ Service-Station Auskunft.
Sitzpositionen, die die korrekte Lage des Sicherheitsgurtes beeinträchtigen, sind aus Sicherheitsgründen zu vermeiden.
Reinigung und Pflege der Gurtbänder siehe Seite 76.
Sicherheitsvorschriften für Sicherheitsgurte und Gurtstraffer siehe Seite 34.
Airbag
Der Airbag (1) befindet sich in der Polsterplatte des Lenkrades und bewirkt in Verbindung mit dem ange legten Sicherheitsgurt und dem Gurt-straffer (2) einen verbesserten Schutz des Fahrers.
Ist Ihr Fahrzeug zusätzlich mit einem Airbag ausgerüstet, ist dies an dem Schriftzug „Airbag" in der Polster platte des Lenkrades und an der Kontrolleuchte ,,RS" (Rückhaltesystem) im KombiInstrument erkennbar.
Die Funktionsfähigkeit des Rückhaltesystems (Airbag) wird durch die Kontrolleuchte ,,RS" (3) im KombiInstrument angezeigt. Wird der Schlüssel im Lenkschloß in Stellung 1 oder 2 gedreht, leuchtet die Kontrolleuchte für ca. 10 Sekunden auf. Wenn sie nicht aufleuchtet, nicht erlischt, flackert oder während der Fahrt aufleuchtet, liegt eine Störung vor. Das Rückhaltesystem ,,RS" wird dadurch aber nicht ausgelöst. Trotz dem empfehlen wir, zur Überprüfung des ..RS" in diesem Fall umgehend eine MERCEDES-BENZ Service-Station aufzusuchen. Es besteht sonst die Gefahr, daß bei einem Unfall das ,,RS" nicht auslöst. Der Airbag ist so ausgelegt, daß er nur bei schweren Frontalunfällen aus gelöst wird (siehe Abbildung). Nur bei dieser Unfallart wird seine Schutzfunktion wirksam. Der Fahrer muß dabei angeschnallt sein, andernfalls kann ihn der Airbag nicht in der vorgesehenen Weise schützen.
Bei leichteren Frontalunfällen, bei einem Überschlag, bei Seiten- und Heckkollisionen sowie bei Unfällen, bei denen keine erheblichen Kräfte von vorn einwirken, wird der Airbag nicht ausgelöst. Der Fahrer und die Mitfahrer werden dabei im üblichen Maße durch die angelegten Sicherheitsgurte geschützt. Eine Auslösung des ,,RS"/“SRS“ setzt vor übergehend geringe Mengen von Rauch frei. Dieser Rauch ist jedoch weder gesundheitsschädlich noch deutet er auf einen Brand im Fahrzeug hin.
Nach dem heutigen Wissensstand ist die Lebensdauer des Airbag bis zu dem Datum gesichert, das auf dem Haftkleber am Handschuhkastendekkel angegeben ist. Um die Funktionssicherheit auch danach sicherzustellen, sollte zu dem angegebenen Datum eine MERCEDES-BENZ Service-Station aufgesucht werden.
Sicherheitsvorschriften für Rückhaltesystem — Sicherheitsgurte, Gurtstraffer, Airbag
Sicherheitsgurte, die beschädigt sind oder während eines Unfalles stark beansprucht wurden, müssen erneuert werden. Außerdem sind die Gurtverankerungen zu überprüfen. Nur von uns freigegebene Sicherheitsgurte verwenden.
Gurtbänder dürfen nicht über scharfe Kanten geführt werden. Änderungen, die die Wirksamkeit des Gurtes beeinträchtigen, dürfen nicht vorgenommen werden. Airbag und Gurtstraffer, die nach einem schweren Unfall ausgelöst haben, müssen erneuert werden. An den Bauteilen des ,,RS"/“SRS“, ein schließlich der Verkabelung, dürfen keine Veränderungen vorgenommen werden. Hierzu gehört vor allem, die Polsterplatte des Lenkrades zusätzlich zu überziehen oder darauf Plaketten anzubringen.
Unsachgemäße Arbeiten am ,,RS"/“SRS“, einschließlich eines nichtfachmännischen Aus- und Einbaues, können möglicherweise zu Verletzungen durch unbeabsichtigtes Auslösen des ,,RS" führen. Darüber hinaus können unsachgemäße Arbeiten einen Ausfall des ,,RS" bewirken. Deshalb dürfen Arbeiten am ,,RS"/“SRS“ nur von einer MERCEDES-BENZ Service-Station durchgeführt werden. Beim Verschrotten der Airbag-Einheit und der Gurtstraffer sind unbedingt die von uns hierfür erstellten Sicherheitsvorschriften zu beachten. Diese Vorschriften können bei jeder MERCEDES-BENZ Service-Station eingesehen werden. Bei Fahrzeugverkauf hat der Eigentümer den Erwerber auf diese Punkte hinzuweisen. Dies geschieht durch Aushändigen der Bedienungsanleitung.
